DECIMA CAMINATA: “MARCA AVENTURA – Trekking Perú”

                               Del  27 al 31 de Julio de 2017

                                 José Santos Gamarra Soto

                

La zona andina de Marca-Recuay-Ancash tiene muchos lugares que pueden ser puestos en valor y convertirse en nuevos destinos turísticos para los amantes del turismo de aventura.  Los turistas nacionales y extranjeros que llegan a la región Ancash a veces no les interesa mucho los lugares arqueológicos donde existen restos de nuestra antigua cultura; sino que buscan aventuras en  lugares naturales con geografía agreste, montañas, lagos y lagunas lejanos a la ciudad, de esos lugares en Marca existen  muchos.

PRIMERA GRAN CABALGATA A PASCA PUNTA

Existen hasta 8 Lagunas en Mantzarán, lugar donde nace el río Marca.

Uno de los corredores turísticos casi desconocido por los marquinos y turistas del Perú y del Mundo es el Camino Real de los Incas o El Qhapaq Ñan  (Antigua ruta de la costa hacia el Callejón de Huaylas y la zona de los Conchucos) pasando por Marca hasta la Cordillera Negra (Pascapunta); la intención de esta gran cabalgata que realiza Marca Aventura es hacer conocer ésta nueva ruta turística que va desde Marca, pasando por Aliso, Putaca, Jackey y Pascapunta; mientras que el retorno se efectuará desde Mantzarán(Pasca Punta), Uchpacancha, Huirucancha, Tsaquicocha, Putaca, Aliso y Marca.

Marca Aventura – Trekking Perú realiza ésta Primera Gran Cabalgata a la zona de puna de nuestro territorio y a más de 4,000 msnm., con el apoyo de la Comunidad Campesina San Lorenzo de Marca y otras autoridades.

Nuestra Primera Gran Cabalgata tendrá un recorrido de más o menos 30 kilómetros(ida y vuelta), donde están invitados todos los amantes de la adreladina en extremo, los caminantes así  como los comuneros con sus briosos y resistentes caballos, mulas y asnos nos acompañarán por los hermosos parajes antes mencionados entre los días 27 al 31 de Julio del 2017.

Turismo de Aventura

La “1ra. Gran Cabalgata por la Ruta de Simón Bolívar” abre una hermosa ruta para el turismo de aventura por los hermosos parajes andinos donde existen altas montañas y puna, salpicadas por hermosas lagunas como Mantzaran y otros por el lugar denominado Pasca Punta donde nace el Río Marca. En esta parte de la puna de Marca podrás practicar: Cabalgata, Trekking (caminata), ciclismo de montaña y otros deportes que nuestra madre naturaleza nos permite, principalmente respirar el aire puro en estos hermosos lugares y saborear la comida sana. Todo un regalo de Dios.

                  

                     ¡AHÍ VIENEN LOS CONCHUCANOS…!

     -          Hechos Históricos     -

                                             José Santos Gamarra Soto

                   Alfarera Chacacina haciendo Tinajas y Cántaros para la Chicha de Jora.

Marca, a través de la historia antes de la construcción de la carretera Pativilca-Huaraz, ha sido un pueblo de obligado tránsito de los viajeros del Callejón de Conchucos y Callejón de Huaylas; puerto estratégico por donde pasaban los viajeros y arrieros que caminaban desde Huántar, Chavín, San Marcos, San Luis, Chacas y algunos otros pueblos del callejón de los conchucos tramontando montañas por el abra de yana-shallash; mientras que otros caminaban desde el callejón de Huaylas, Recuay, Olleros, Huaraz, Cahruaz, Yungay y Huaylas,  pasaban por pasca punta como última cumbre de la cordillera negra y bajaban por Marca para dirigirse a la costa; ya sea a Paramonga, Pativilca, Barranca, Huacho o Lima.

                           Conchucano subiendo a la punta de Pillipunta por el Capag Ñan con su carga.

A mediados del siglo pasado ya existía la carretera Pativilca-Huaráz, a pesar de ello, algunos por costumbre y otros por negocios llegaban a Marca desde esas lejanas tierras con sus productos como el muy estimado bizcocho de Yungay, los excelentes alfareros de Chacas vendían ollas de barro, callanas, cazuelas y cántaros o botijas de diferentes tamaños, los viajeros como demostración de fortaleza física, transportaban a la espalda atados de mantas de lana, cántaros de gran tamaño casi de la estatura del portador, cuyo cuello sujetaba a la cabeza cubierta por un rústico sombrero de lana mediante una faja de tejido artesanal, según manifestaban era la única manera de hacer llegar indemne la tinaja, realizada la venta o trueque, quedaba trato hecho para otro viaje con quien deseaba adquirir utensilios análogos.

Otro arriero Conchucano a la altura de Tambo - Tambillo perteneciente a la Provincia de Huari.

En oportunidades, llegaban de la costa por el camino de herradura con latas de alcohol de 40 grados procedente de Paramonga y fardos de telas y otras mercancías con destino a los lugares de donde partieron hacía diez o quince días atrás. Por ello cuando niños, en las calles de Marca se jugaba diciendo  ¡Ahí vienen los conchucanos…! Al ver al forastero con sus inmensos bultos sobre la espalda.

                      Conchucano contando sus burros, en un  descanso, subido a una piedra 

Por aquellos años se hicieron famosos éstos caminantes y arrieros porque algunos eran negociantes compradores de burros, adquirían una buena cantidad de asnos y arreaban hacia sus lugares de origen; cada cierto trecho de camino se paraban a contar la cantidad de animales que llevaban y no se les perdiera, era característico en ellos, que cuando contaban subido en el lomo de uno de los burros les faltaba un asno, mientras que cuando contaban subido a una piedra estaban completos; tal era el dilema de estos arrieros.

                        Tambo - Tambillo, Provincia de Huari, arriero por el Camino Real - Capag Ñan.

En algunas oportunidades de regreso a sus pueblos, al llegar a Pasca Punta, verificaban si las piedras superpuestas especie de apacheta que a propósito dejaron, se mantenían conformes; de serlo así significaba la fidelidad de la conyugue durante la ausencia obligada del marido y la mujer era premiada. Si faltaba alguna piedra o una o todas estaban caídas, la reacción de cada viajero iba desde la golpiza a la mujer hasta la separación definitiva, el crimen o el suicidio. Para el conchucano natural de conchucos, la regla no tenía excepción, no valía que el cambio en el estado de la apacheta fuese efecto de una tormenta o de un sismo.

             Hermosa vista de Yana Shallash, por donde tramontaban montañas los arrieros.



A continuación fotografías de los hermosos lugares perteneciente al Distrito de Marca desde Pasca Punta, por donde caminaban los arrieros y negociantes del Callejón de Conchucos y del Callejón de Huaylas.

             ¡¡¡¡SOOO     CARAJOOOOOOO!!!!

-     Hechos Históricos    -

          José Santos Gamarra Soto

Lugar denominado Ati, comprensión de Huayllapampa.

                     Catarata de Cosma perteneciente al distrito de Huayllapampa, muy cerca de Ati.

Antiguamente el territorio del señorío de Marca fue más amplia que su actual extensión, siendo  su territorio el actual distrito de Marca, Ichoca, Pampas Chico y Huambo por el lado Este,  mientras que por el lado Oeste-Sur su territorio abarcaba los pueblos de Huayllapampa, Tapacocha, Pararín, Llacllín y Chaucayán, territorios o comprensiones que durante la colonia fueron consideradas como parte de la encomienda San Lorenzo de Marca.

Años más tarde a medida que fueron creándose algunos otros distritos, hubieron algunos problemas limítrofes que llegaron hasta los tribunales de justicia del departamento, dichos juicios duraron muchos años; en el caso de Marca en la actualidad se podría decir que se encuentran casi todos resueltos, aunque algunos aún persisten a pesar del tiempo transcurrido.

                                               Otra vista de la catarata de Cosma, desde Ati.

                                 La carretera de Marca-Huayllapampa, altura de Cosma.

A mediados del siglo pasado,  en el año de 1,957 en el paraje de Ati muy cerca a Cosma, actual comprensión del distrito de Huayllapampa, se programó una confrontación de límites de tierras y la construcción de la futura carretera Marca-Huayllapampa, el representante de Huayllapampa era Don Máximo Requena León quien se encontraba sobre un hermoso caballo blanco y como todo pueblo del ande disfruta de sus caballos como versa el poema de José Santos Chocano “Los caballos eran fuertes, los caballos eran ágiles…”, ésta era una buena oportunidad para lucir su hermoso equino.

Para el desarrollo de este evento protocolar, eligieron un lugar muy aparente para el encuentro de ambos emisarios así como su respectiva comitiva, precisamente en Ati, donde los representantes más ilustres de éstos dos pueblos cruzaron los saludos.

                       Río Trompón, límite de los distritos de Marca-Huayllapampa.

                   La sonrisa de Ellpicha, al fondo el río Trompón, limite de Marca-Huayllapampa.

El representante por Huayllapampa un personaje ilustre por cierto, de facciones hoscas y de cónica patilla, luciendo un sombrero a la pedrada, una chalina blanca de fibra de conejo angora, poncho negro y fuete en la mano, sin bajarse de su cabalgadura, sujetándose de la rienda y empinándose del estribo  para lucir sus polainas y espuelas de buen chalán, escuchaba atentamente el discurso del representante de Marca, en esos precisos momentos su caballo empezó a corcovear, como queriendo decirle ¡bájate!, entonces don Máximo no se aguantó y exclamó ¡Sooo Carajoooooo!, el discurso calló, el público carcajeó y el acuerdo quedó sellado.

 Fuente: Periódico HOLA MARCA Julio 2003.

A contunación vistas fotograficas de Pacar, al sur del bosque de qalapachos, rio Trompón, etc

                                     ¡¡  37 AÑOS DESPUÉS  !!

UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION DE HUACHO

                                             Por: José Santos Gamarra Soto

En nuestra vida, existen anécdotas que quedan como recuerdos imborrables en nuestra memoria, los cuales tienen ingredientes muy especiales principalmente de los buenos, así como los hay de los otros, sin embargo nosotros siempre hablaremos de los buenos que nos ha tocado vivir cuando en nuestra juventud vivíamos por los años de 1970 hasta el año 1980 en el  Tercer Piso del Jirón Lima N° 916 de Barranca, trabajaba en la Agencia de Aduana de Puerto Supe y estudiaba Contabilidad en la Universidad de Huacho, diez años de vida por estos hermosos lugares del Norte Chico llamado “La Puerta Norte de la Capital”.

Los días 10 y 11 de Setiembre de este año estuvimos por Huacho para una reunión con nuestros compañeros de aquella época cuando culminamos 115 estudiantes, a la fecha han fallecido 13 compañeros , ¡¡Nos reencontramos después de 37 años!! con los integrantes de la Promoción “Colegio de Contadores Públicos de Lima Año 1979” de la Universidad Nacional José Faustino Sánchez Carrión de Huacho, cuanta historia, cuantos recuerdos, cuanta alegría y nostalgia a la vez con los colegas que después de tantos años nos veíamos en un reencuentro promocional, la mayoría pintando canas, calvos, viejitos y obesos.

Aquel día, en horas de la mañana, antes de la misa de salud en la Catedral de Huacho y la visita al Cementerio en Romería a los Colegas que ya partieron en su viaje sin retorno; a gentil invitación del Presidente de la promoción me tocó dar una conferencia dedicada a las Exportadores del Valle de Huaura en el Colegio de Contadores Públicos de aquella localidad, luego pasamos a un local especialmente preparado para la ocasión y servirnos un almuerzo con platos típicos de Huacho, culminando la reunión con un baile amenizado por un conjunto musical de la zona contratado por los organizadores del reencuentro.

Cuantos recuerdos vienen a mi memoria de aquellos años cuando en toda la zona se respiraba y vivía en verdadera tranquilidad y sosiego, así como la tranquilidad de trabajar y estudiar en sitios maravillosos como los nombrados con nuestras ansias de superación, cuando durante cinco años y todos los días  me trasladaba desde Barranca hasta Huacho y viceversa con mis compañeros de salón, entre ellos Teodoro Dionisio Nunja Rojas, Tomás Jacinto Jara Panana, Ladislao Joaquín Carrascal Ayora, Horacio Elí Chávez Díaz, Gregorio Arnaldo Manrique Acosta y José Santos Gamarra Soto, de los cuales fallecidos ya en la actualidad Gregorio Manrique y Joaquín Carrascal; éramos seis los estudiantes que viajábamos todos los días en horas de la tarde regresando pasado la medianoche hasta Barranca.

Culminada las clases diarias en la universidad, al regresar a Barranca teníamos que trasladarnos hasta el puesto de la Comisaría del Puente de Huaura porque los automóviles desde Huacho solo había hasta las nueve de la noche, micros ni combis existían por esos tiempos. Motivo por el cual teníamos que trasladarnos hasta el Puesto de la PNP de Huaura y pedir apoyo a los efectivos policiales para ser embarcados en los buses provinciales Roggero o Tepsa los cuales no querían llevarnos porque como estudiantes le regateábamos los pasajes, buses que nos llevaban hasta Barranca de paso en su viaje hacia el norte del Perú.

Hubieron días que ninguno de los buses de las empresas mencionadas nos querían llevar ya sea por falta de espacio o porque simplemente no querían, entonces recurríamos a los camiones; subidos en la tolva de algún camión viajábamos con nuestros cuadernos y libros dentro de nuestras chompas ó casacas para que no se mojen con la lluvia del frío invierno, llegando a Barranca en horas de la madrugada, para después levantarnos muy temprano al día siguiente y dirigirnos a la oficina donde laboramos por espacio de diez largos años en Puerto Supe…