***********COSTUMBRES Y TRADICIONES DE MI TIERRA***********

         ¡VIERNES DE DOLORES…o…VIERNES DE PASIÓN!
                     (Llamada en Marca: “Viernes Dolorosa”)
                          y…¡DOMINGO DE RAMOS!

                                                       José Santos Gamarra Soto

      Jesús de Nazareno, sale en procesión junto a su madre la Virgen María, el día de "Viernes Dolorosa"

Hacía muchos años-desde nuestra niñez-que no presenciábamos el inicio de la Semana Santa en Marca, cuando comienza el día VIERNES DE DOLORES o VIERNES DE PASIÓN, Llamada en Marca “VIERNES DOLOROSA”, dichos actos religiosos se inician sin perder la costumbre ancestral el viernes anterior al Domingo de Ramos que conmemora el sufrimiento de la Madre de Jesús durante la Semana Santa, costumbre que se inicia esa misma tarde con el “Wataquí”; que consiste en amarrar flores silvestres en las andas del Señor Nazareno y la Virgen María los que saldrán en procesión aquella noche de viernes de dolores. Los fieles, con mucha fe se aparecen con sus flores y velas para así dar inicio a los preparativos en la Iglesia Matriz de Marca. Antes de la procesión se reza el Sabat Mater y el Ave María Dolorosa, que dice: “Dios te salve, María, llena eres de dolores, Jesús crucificado está contigo…”

La Virgen María, empieza su calvario desde el "Viernes de Dolores", llamada en Marca "Viernes Dolorosa", hasta el sábado gloria o pascua de resurrección.

Dicha procesión tiene la peculiaridad que La Virgen María hace el mayor recorrido, sale de la iglesia, pasa el puente de Calicanto, Plaza de Armas y toma el Jr. Grau, hasta el barrio de San Cristóbal una vez en este lugar pasa el puente hacia el punto de encuentro en Chopicalle, mientras que el Cristo de Nazareno después de una espera prudencial, sale desde la Iglesia Matriz por Chopicalle, un niño va delante como campanero y toca una pequeña campana Chilín…Chilín…Chilín para darse el encuentro en la esquina de Chopicalle en una carrera quien gana, ésta escenificación representa al último encuentro de Jesús en vida con su madre La Virgen María, una vez llegado al punto de encuentro, hombres y mujeres aficionados cantan una serie de cánticos alusivos a la fecha con el acompañamiento del arpa, muy característico en nuestra zona, mientras que el hijo de María saluda hasta en tres oportunidades, replicando su madre con la misma cantidad de saludos.

Concluido los cánticos religiosos la procesión llega a la esquina de la calle amargura, para continuar por esa arteria hasta la llegar a la iglesia, donde debe culminar la procesión antes de la medianoche, luego los fieles y devotos se retiran a sus domicilios con el deber cumplido, allí culmina la procesión de VIERNES DOLOROSA.

El Señor del Triunfo, espera en una urna o capilla confeccionado para la ocasión en el barrio de San Cristóbal, tercer puente de la ciudad y salir en procesión del Domingo de Ramos.

EL DOMINGO DE RAMOS, Muy temprano del día domingo, siendo las 5 a.m., tocan la campana de la Iglesia Matriz en señal de que el Señor del Triunfo está siendo trasladado hasta el barrio de San Cristóbal, donde se ha confeccionado una capilla para su descanso hasta la hora de la procesión. Un asno y su respectivo pollino serán los encargados del traslado de la imagen del Señor durante la procesión, estos asnos han estado en ayuno estricto desde hace veinticuatro horas y son “Peluqueados” como símbolo de pureza y fe católica. Es menester poner en conocimiento de la feligresía que dichos asnos mediante ordenanza municipal de la alcaldía del pueblo durante el año anterior a Semana Santa han invernado gratis en los mejores alfalfares y mejores forrajes de cada vecino sin que puedan decir nada, porque son los burros del Señor, baste para ello la señal de la cruz en su pelaje que lucen en sus lomos.

Al promediar las 11 a.m. sale la procesión desde el barrio San Cristóbal con dirección a la Iglesia, antes, se han cantado una serie de cánticos alusivos a la fecha, así como preparar el “Palio” que es llevado en las cuatro puntas por las autoridades así como personas notables de la ciudad; luego se prepara a un niño llamado comúnmente “Ciriales” con La Cruz Alta y otro niño con una campaña pequeña que toca sin parar Chilín...Chilín...Chilín dicha campana hasta llegar a la Iglesia anunciando la llegada del Señor del Triunfo a Jerusalén entre palmas y olivos así como eucaliptos en las paredes de las casas que le dan un toque o aire monacal de honda fe religiosa a los feligreses.

Los preparativos de los santos varones o apóstoles es con bastante rigor, quienes serán los encargados de llevar la procesión hasta la iglesia matriz...

Llegado a la Iglesia Matriz se encuentran con la puerta cerrada, lo cual demuestra que los fariseos y paganos han sido arrojados del iglesia al haber sido profanado su templo, lugar del cual el señor los ha botado  o arrojado a los mercaderes de la casa de Dios, mientras tanto un cantor apostado dentro de la iglesia canta salmos y cánticos junto al arpa, y otro cantor apostado fuera de la Iglesia y siempre con la puerta cerrada contesta con los cánticos luego del cual hace tres toques de tres golpes cada una para que abran la puerta de la iglesia.

Luego de varios intentos y canciones interpretadas finalmente el cantor de la parte interna abre el portón de la iglesia y Ciriales hace el anuncio para el ingreso del Señor del Triunfo y toda la feligresía en general, culminando la procesión con la entrada triunfal de Jesús a Jerusalén. En la noche sale la procesión nuevamente con los jumentos que han llevado en la mañana……..CONTINUARÁ CON DOMINGO DE RAMOS…

El Sahumerio, La Mirra y los Inciensos tienen que estar presentes en la procesión del Domingo de Ramos, a cargo de uno de los Apóstoles...

Las paredes de las casas adornados con eucaliptos, esperan el paso del Señor del Triunfo...es Domingo de Ramos en Marca.

Fungen de Estandarteras, las funcionarias de la Fiesta del Corpus Cristie o de la Virgen del Carmen, quienes acompañan la procesión del Domingo de Ramos...

Otro de los protagonistas de la procesión es el niño campanero, tienen que tocar por turnos y sin quitarse Chilín...Chilín...Chilín..., sin parar hasta llegar a la Iglesia Matrriz...gran responsabilidad para ellos que así nomas no se dan...

En Marca al niño portador de "La Cruz Alta" se le denomina comunmente "Ciriales", según los entendidos de allí proviene el vocablo quechua "Kepa Ciriales..." jaja. que significa: muchacho mocoso, que no sabe nada...

El Pollino, gran expectación de los niños, acompaña la procesión hasta la Iglesia Matriz.

Los feligreses acompañan la procesión con gran devoción con palmas y olivos...

Momento supremo de la llegada del Señor del Triunfo a la Iglesia, al observar que su casa ha sido profanado por los mercaderes y fariseos, los saca a empellones del Templo, es decir de la casa de Dios...Luego hace su ingreso triunfal a la iglesia donde esta su madre, La Virgen María...los cánticos se suceden tanto de adentro como fuera del Templo...

La participación de "Ciriales" en este momento es fundamental, comunica si ya se puede ingresar al Templo, a la Casa del Señor...

                        AGRADECIMIENTO

¡¡CARRETERA SIMÓN BOLÍVAR.......SUEÑO HECHO REALIDAD!!

                            Por : José Santos Gamarra Soto

Nuestros pueblos del Perú enclavados en las serranías, en las altas cumbres y montañas de nuestro pais, reclaman su progreso desde tiempos muy remotos e inmemoriales, buscando el desarrollo de sus pueblos, mediante trabajos autogestionarios, de comunidades campesinas, o de cualquier otra agrupación que los englobe al interior de los mismos, para salir del atraso y subdesarrollo en que se hallan sumidos y enclaustrados exigiendo justicia social por años aletargados muchas veces no por decisión propia, sino por la desatención de sus autoridades.

Una de las tareas pendientes que nuestro distrito de Marca tenía desde hace 100 años es la rehabilitación de la antigua carretera Pativilca-Huaraz que en la actualidad lo hemos denominado carretera “SIMON BOLIVAR”. Dura labor que nos ha tocado realizar con el apoyo incondicional de la población marquina, hombres y mujeres, chicos y grandes identificados con el proyecto han dado su apoyo total desde el inicio, cuando en el mes de junio del 2015 en sesión del Concejo Provincial de Recuay se aprobó la rehabilitación de dicha carretera, iniciándose dicha cruzada el 05 de julio del 2015 con un grupo de marquinos agrupados en MARCA AVENTURA – Trekking Perú caminamos en plan de reconocimiento de la antigua carretera Pativilca-Huaraz desde Cátac hasta Marca junto al Alcalde Provincial de ese entonces Dr. Milton León Vergara, quien creyó en dicha obra desde el primer momento.

La tarea de Rehabilitación se empezó el 04 de febrero de 2018, y después de un año de trabajo se ha podido culminar con el primer tramo del mismo que comprende Marca-Muñapampa inaugurada el 23 de febrero 2019. Ahora, nos queda agradecer a esa POBLACION MARQUINA que ha realizado el trabajo, esta obra nos ha unido mucho a los marquinos y nos ha hecho comprobar que UNIDOS todo se puede, muchas jornadas de lucha se han realizado, la población quiere su carretera, el pueblo exige y está dispuesto a realizar otro sacrificio por la segunda etapa. Pero aquí nos detenemos para solicitar a nuestras nuevas autoridades continúen con el trabajo hasta su culminación, sabemos muy bien que el pueblo los va apoyar sin condiciones, y sin ambigüedades, por ser una causa justa y ser el anhelo de nuestros abuelos y antepasados.

Mientras la población Marquina trabajaba desde el inicio con la mano de obra, era necesario el apoyo económico para el combustible, dinamitas, explosivos y otros gastos, para ello obtuvimos el compromiso de muchos marquinos, quienes identificados con la causa no dudaron en apoyar económicamente desde distintos lugares del Perú y del mundo, va para ellos NUESTRO AGRADECIMIENTO, quienes han cumplido como buenos marquinos por una causa que también creyeron desde el primer momento y cuya relación de marquinos colaboradores para esta causa se puede apreciar al pie de la presente.

A LA POBLACION MARQUINA les decimos ¡Muchas gracias por su invalorable apoyo! Igualmente a la Comunidad Campesina San Lorenzo de Marca, va para todos ellos NUESTRO AGRADECIMIENTO desde lo más profundo de nuestro corazón, a cada uno de los pobladores que han dejado sudor, lágrimas y esfuerzo en sus intervenciones, han dejado el alma en cada una de sus acciones, a cada uno de ellos les decimos: ¡GRACIAS PAISANOS!. 

RELACIÓN DE MARQUINOS QUE HAN COLABORADO CON APORTE ECONÓMICO:

CARLOS ALBERTO SOTO RAMIREZ - (USA)
ALEJANDRO RAMIREZ CUBILLAS - (CANADA)
VICENTE SALDAÑA FLORES - (USA)
ROY ANDERSON ORTIZ CARRION - (ESPAÑA)
ALEJANDRO PADILLA GAMARRA
LUCILA SOTO CUBILLAS
ZENON CUBILLAS SOLANO
ENRIQUE ECHEVARRIA ESPINOZA
DEWAR SOTO GAMARRA
FIDEL SOTO CUBILLAS
AUREA ORTIZ SILVA
ENEAS SOTO GAMARRA
NICOLAS QUISPE VIRHUEZ
DANIEL CARRIÓN GOMEZ
MESIAS FERRER GOMEZ
DANIEL ROMERO Y FAMILIA
RAUL FERRER CUBILLAS E HIJOS
IMELDA CUBILLAS E HIJOS
MARLENE ORTIZ ROJAS
DAEN ORTIZ SILVA E HIJOS
ELMER ORTIZ SILVA
ISRAEL MUGRUZA VILLAFANE Y FAMILIA
ELIO VIRHUEZ GOMEZ
FROEBEL CUEVA GAMARRA
JAIME CHAVEZ ESPINOZA
CESAR ZUÑIGA SAENZ
NORMA ESPINOZA PADILLA
HNOS. ELVA, CIRILO, FIDEL ESPINOZA PADILLA
JOSE SANTOS GAMARRA SOTO
COMITÉ DE APOYO SEDE MARCA
COMITÉ DE APOYO SEDE LIMA
COMUNIDAD CAMPESINA SAN LORENZO DE MARCA

Lima, Marzo 2019

                   ¡¡¡ MISIÓN CUMPLIDA!!!

INAUGURACIÓN DE LA REHABILITACIÓN CARRETERA “SIMÓN BOLÍVAR”                                                                         

                                TRAMO :  MARCA – MUÑAPAMPA

                                  Por: José Santos Gamarra Soto

Con la presencia de nuestras autoridades, Provincial de Recuay Dr. Milton León Vergara, Distrital Sr. Eneas Soto Gamarra, Presidente de la Comunidad Campesina San Lorenzo de Marca Sr. Miuler Méndez Sarria y los ex presidentes Sr. Keler Cubillas Garro y Sr. Manuel Gonzáles Ruiz, la presencia de los miembros de los Comités de Apoyo con sede en Marca representado por el Sr. Raúl Ferrer Cubillas y con sede en Lima representado por el Sr. José Santos Gamarra Soto, conjuntamente con la población marquina en general, se inauguró el 23 de febrero 2019 la rehabilitación de la primera Etapa Marca-Muñapampa de la Carretera SIMON BOLIVAR, futura conexión hacia Huaraz capital del departamento de Ancash como fue el trazo primigenio y el deseo de hace cien años.

Fue muy grato ver a los marquinos caminar por la carretera rehabilitada hasta Muñapampa a siete Kilómetros desde la ciudad de Marca y a una altura de 3,113 msnm., hombres y mujeres caminaban alborozados y con la esperanza de ver algún día concluido su carretera como era el deseo de los antiguos marquinos quienes nos dejaron esta tarea en el siglo pasado. Igualmente fue muy emocionante ver la llegada del primer carro hasta ese lugar, era, nada menos que el ex Alcalde Provincial Dr. Milton León Vergara junto a un grupo de marquinas y marquinos que con las luces encendidas y el toque característico del claxon llegaban alborozados lo que emocionó a varios marquinos hasta las lágrimas que con justa razón expresaban así su alegría por la MISIÓN CUMPLIDA.

Detrás de la camioneta venían algunas motocicletas y cuatrimotos con jóvenes conductores quienes se sumaban así a la algarabía reinante para luego dar inicio a la ceremonia de INAUGURACION con UN MINUTO DE SILENCIO en memoria de nuestros abuelos, bisabuelos y tatarabuelos quienes trabajaron a partir de los años de 1926/1933 con lampa y barreta, es decir a pulso, así como en memoria del Ingeniero Manuel Agüero encargado de la obra, quien muriera precisamente cuando se trabajaba dicha carretera en nuestra zona rumbo a la capital de nuestro departamento.

En la ceremonia protocolar hicieron uso de la palabra el Sr. José Santos Gamarra Soto en representación de los Comités de Apoyo, el Sr. Alcalde del Distrito de Marca Eneas Soto Gamarra y luego el ex Alcalde Provincial de Recuay Dr. Milton León Vergara, la ceremonia de INAUGURACION DE REHABILITACION DE LA CARRETERA “SIMON BOLIVAR” se culminó al romper la botella de champagne símbolo de la culminación de un hecho histórico como el que se realizaba ya cuando el cielo estaba cubierto por espesas neblinas como preludio de la lluvia que también se sumaba a la alegría reinante. 

Fueron padrinos de la inauguración de rehabilitación del tramo: Marca-Muñapampa el Dr. Milton León Vergara y la Sra. Marlene Ortiz Rojas, luego de escuchar las palabras de los actores que intervinieron en la rehabilitación de dicha carretera, hecho trascendental para el desarrollo y progreso de nuestro distrito y finalmente escuchar también con mucha alegría y emoción el compromiso de nuestra primera autoridad edil el Sr. Eneas Soto Gamarra quien manifestó su compromiso de continuar el siguiente tramo Muñapampa-Putaca.

COMITES DE APOYO MARCA – LIMA.

                                     ******HECHOS HISTÓRICOS DE MI TIERRA******

                  PUTURRUNCU   Vs.   MANCALLUSHPI

                                          José Santos Gamarra Soto

En el año de 1959, a la edad de ocho años presencié una de las peleas más comentadas, espectaculares y de larga duración jamás vista en Marca denominada “La Pelea del Siglo”, era el mes de marzo y tarde de invierno que aún se manifiesta la existencia de neblinas y lloviznas. Un grupo de niños jugábamos en la plazuela, al costado del obelisco, junto a mi primo Máximo Sayán Salinas a quien lo llaman “El Chino” por ser hijo del “Chino” Rolando Sayán y mi tía Alicia Salinas Cubillas, hermana de mi padre, habían otros amigos de mi edad muy cerca al Obelisco que perennizaba el Centenario de la creación política de Marca (1857 – 1957), aniversario que se celebró en el año de 1959.

Por aquellos años existía un puquio en la esquina noreste de dicha plazuela, al lado de la casa de doña Artemia Padilla Rondón a quien la llamaban cariñosamente “Cuntulina”; desde ese puquio, se sacaba agua en baldes para la cocina, los pobladores que vivían en el perímetro de la plazuela así como las primeras cuadras del Jr. Bolognesi llamado chopicalle, como era mi caso al vivir mi abuela Tomasa Padilla Ferrer en la primera cuadra de esa arteria; las filtraciones de los puquiales eran cristalinas y limpias, por esos tiempos no había agua potable en Marca, para el consumo humano se recurría a los puquiales existentes.

Otro puquio muy importante para la vida de los marquinos en esos tiempos era el de San Cristóbal muy cerca de la casa de don Eulalio Espinoza a éste, lo llamaban “Diablo”, un tercer puquio que existía estaba ubicado en la esquina nor-este de la Plaza de Armas al costado de la casa de don Trasfil Gamarra; por el barrio de Mitana existía otro puquio frente de la casa de don Silverio Soto, y por llushu cerca de la capilla San Lorenzo había otro puquial, éstos puquios eran los que abastecían de líquido elemento a la población de Marca para la cocina, sin contar “Wiscor Puquio” que quedaba cerca del huerto del profesor Jorge Victorino Tolentino Gamarra.

Esa tarde del mes de marzo del año de un mil novecientos cincuenta y nueve, contaba con ocho años de edad, dicho día lo apacible de la ciudad característico por la época invernal se convirtió en una tarde de mucho ajetreo y jaleo al armarse un lío de proporciones precisamente en el puquio de doña Artemia Padilla Rondón. “Puturruncu”, cuyo verdadero nombre  era Alejandro Cosme Fabián se acercó al puquial con la finalidad de tomar agua, era joven tendría unos veinticuatro años de edad, estaba ebrio, se tiró de bruces al suelo para tomar el líquido elemento, cuando fue levantado en vilo por “Mancallushpi”, llamaban así a Manuel Gamarra Padilla, hijo de Doña Artemia Padilla Rondón y Don Hormigides Gamarra Márquez, quien a su vez era hermano de mi abuelo paterno Don Braulio Gamarra Márquez; Mancallushpi había llegado de la capital, también se encontraba ebrio.

Éste, en una actitud prepotente le prohibió que tome agua del puquio que quedaba delante de la casa de su madre diciendo que ellos eran los dueños del puquial, por tanto no debía tomar agua sin su permiso. Al sufrir el atropello-porque el agua que se bebía en esos tiempos eran de los puquiales y nadie prohibía el agua por ser de todos-Puturruncu, se levantó y respondió a Mancallushpi con palabras soeces, armándose así una discusión para luego llegar a los golpes. Mancallushpi, era medio acriollado y hablaba muy fuerte, usaba botas puntiagudas que era la moda del momento, éste le dio un puntapié a Puturruncu, el mismo que respondió sin inmutarse; ambos tendrían casi la misma edad,  habían servicio al ejército peruano, después de las patadas pasaron a los puñetes y se trenzaron en una pelea de nunca acabar.

Mancallushpi llevaba cierta ventaja por estar con las botas puestas, sin embargo Puturruncu jamás claudicó en su intento de golpear al rival. Todos los muchachos veíamos el accionar de ambos contrincantes por vez primera veíamos los “Rectos de izquierda y derecha”, los “Jabs” y los “Ganchos”, era la “Pelea del siglo” ponían en práctica esas técnicas del boxeo, novedoso para los lugareños que presenciábamos con cierto temor pero con mucha expectativa, en plena pelea pasaron por los terrenos que sería el futuro mercado de Marca, terreno que se encontraba en la plazuela a medio construir;  llegaron  hasta el puente de calicanto.

La tarde estaba lloviznando y había mucha neblina, ya había buena cantidad de curiosos que “espectaban” la pelea, así nomás no se suscitaban éstos acontecimientos tan peculiares, ambos contrincantes cruzaron el puente de calicanto en plena pelea, nadie entraba a separarlos, se dirigían hacia la plaza de armas. Esta pelea era tan peculiar, que años más tarde en el año de 1975 cuando en el Cine Teatro América de Barranca vi las películas de Charles Bronson  los clásicos “El Luchador” y/o “El Peleador Callejero” me recordaba la pelea que años antes había presenciado al lado de mis amigos aquella tarde de invierno en Marca.

En la ciudad había un solo Guardia Civil, que estaba en comisión de servicio fuera de la ciudad; por ello no acudía al lugar de los hechos, ambos boxeadores se insultaban fuertemente por lo borracho que estaban, las patadas y puñetes, menudeaban uno tras otro, así llegaron hasta la esquina de la plaza de armas, esquina de doña Hildaura Flores Maguiña, ambos peleadores callejeros se revolcaban trenzados por el suelo, en un descuido, Mancallushpi le da una patada en la sien izquierda a Puturruncu, emanándole un hilo de sangre del parietal izquierdo, cuando Puturruncu, se da cuenta de la sangre, le dice a Mancallushpi:

-           ¡Espérate carajo!……..que yo también tengo mis botas y voy a ponérmelas - Le dijo apuntándolo con el dedo.

-          Anda póntelos…..que aquí te espero so huevón - le contesto Mancallushpi.

-          No te me corras………que regreso inmediatamente - le indicó Puturruncu.

Se fue a toda prisa a la casa de su madre que quedaba muy cerca, en el barrio de Mitana, donde tenía guardado sus famosas botas rojas, con aplicaciones a los costados, eran bordados con hilos amarillos o tal vez serían cremas, eran unas botas tipo vaquero, con tacos altos, los tacos eran de color negro, mientras que la punta de las botas era acerado como la proa de un barco, las botas llegaba casi hasta la altura de la rodilla, dos minutos después bajaba por la calle Salaverry, al costado de la iglesia, gritando:

              - ¡Ahora si carajo!...........¡te quiero ver…! - Le decía enseñando sus botas rojas

                                                                              Que se los había puesto.

Nuevamente se agarraron a golpes, en la esquina sur de la Plaza de Armas, esta vez en igualdad de condiciones, la lucha era pareja y sin cuartel, no se daban tregua, se revolcaban en el barro que se había formado por la lluvia, era el mes de marzo, la gente miraba, nadie se metía a separar a los contrincantes.

Hacía más de dos horas que la pelea se había iniciado, la pelea era muy pareja, ambos jóvenes habían servido en el ejército hasta un año antes, eran reservistas, eran fornidos y las patadas y puñetes que ambos se propinaban no les hacía mucha mella en el cuerpo. La única persona que intentaba separar a los peleadores callejeros era doña “Pulu” madre de Puturruncu que ya había llegado al lugar de los hechos, en su intento de sepáralos, recibía manotazos casuales de uno de los contrincantes que la hacía volar por los aires.

Cuando finalmente llegó del campo el único policía, apellidado Ángeles, le decían “Cuchi Senka Ángeles”-se había ido a Jacahuás a traer alfalfa para su caballo-El policía se los llevó al puesto de la Guardia Civil que quedaba en el segundo piso de la municipalidad, en la plaza de armas de Marca, decían que los había encerrado en el calabozo, les hizo sacar a ambos las botas que poseían, las correas y algún objeto punzo cortante que tuvieran y los encerró a ambos en el mismo calabozo, para que continúen peleándose.

Al día siguiente, ambos salieron del calabozo, tranquilos, cabizbajos y avergonzados ya les había pasado los efectos del licor, estaban arrepentidos de lo ocurrido el día anterior, concitando la atención de la población que así nomás no se veía esta clase de peleas. Puturruncu y Mancallushpi años más tarde serían muy buenos amigos.

Fuente: Historia de Ivo

++++++++HECHOS HISTÓRICOS DE MI TIERRA+++++++++

PRIMER CARRO QUE LLEGO A HUARAZ PASEÓ A LA REINA PRIMAVERAL “EVERGISTA I” POR LA PLAZA DE ARMAS Y CALLES DE MARCA EN 1925 – PARTE II

(CARRETERA SIMON BOLIVAR – A 1 AÑO DEL INICIO DE SU REHABILITACIÓN)

                             José Santos Gamarra Soto

CONTINÚA……………………..Luego de la maravillosa experiencia del raid automovilístico Lima-Huaraz emprendida en setiembre del año 1925 por los señores Roberto Caballero y Máximo Calvo, éste carro, se convirtió así en el primer vehículo que llegaba al distrito de Marca luego a Huaraz, por la ruta de Mogote y Rureck, donde pernoctaron debajo de una inmensa roca que hasta la fecha sirve de cobijo a los viajeros en sus caminatas o travesías; llegando a la plaza de armas de la Villa de Marca en medio de vítores y aplausos.

Al año siguiente por R.S. del 30 de Abril el Dr. Pedro José Rada y Gamio, Ministro de Fomento y Obras Públicas-no olvidemos que por aquellos años el Perú vivía en el oncenio de Augusto B. Leguía(1919 – 1930)-esta Resolución Suprema de aquel entonces aprobó “…la construcción de las carreteras entre el Puerto de Supe y la ciudad de Huaraz: una por la quebrada de Pativilca, conforme a lo recomendado por el ingeniero señor Carlos Romero Sotomayor y otra, por la quebrada de Fortaleza, siguiendo la ruta Supe-Pativilca-Jatunpasca(Pasca Punta) y Huaraz” de acuerdo al estudio de reconocimiento practicado por el ingeniero don Guillermo E. Valderrama. Ahí recién se iniciaba los primeros estudios y trazos para la construcción de esta maravillosa ruta, la que se truncó por la muerte del Ing. Manuel Agüero encargado de la obra, allá por el año de 1933.

Después de casi 100 años, el Concejo Provincial de Recuay al mando del Dr. Milton León Vergara, los Pobladores de Marca, la Comunidad Campesina San Lorenzo de Marca, la Comisión con sede en Marca y la Comisión con sede en Lima, en acción histórica acordó continuar con dicha carretera denominada hoy CARRETERA SIMON BOLIVAR, luego de tres años-junio del año 2015 a febrero 2018-de constantes luchas, caminatas, acuerdos con los parceleros, marchas y contramarchas, finalmente se pudo iniciar la rehabilitación el 04 febrero de 2018.

Esta primera etapa comprende Marca-Muñapampa, el cual ha sido concluido en su rehabilitación e inaugurado el sábado 23 febrero 2019, luego del cual se proseguirá con la segunda etapa que comprende la ruta de Muñapampa-Putaca, previa aprobación del expediente técnico, perfiles y proyectos como manda la ley, para cuyo efecto convocamos al actual alcalde provincial Sr. Juniors Carrasco Ferrer y al alcalde distrital de Marca Sr. Eneas Soto Gamarra para trabajar en forma conjunta con nuestras dos autoridades mencionadas, la comunidad campesina San Lorenzo de Marca, la población en general y las comisiones con sede en Marca y en Lima.

Las implicancias y pormenores de los trabajos en la rehabilitación de ésta primera etapa Marca-Muñapampa lo dejamos para los analistas en estos temas, para los entendidos, lo que si estamos seguros es haber dado todo de nuestra parte con este fin, hombres y mujeres involucrados en el tema en su totalidad; solo nos queda agradecer en primer lugar a ese pueblo generoso, hospitalario y pujante como son los pobladores de Marca, hombres y mujeres, chicos y grandes confundidos entre sí por un objetivo común, ancianos y niños que contagian su accionar en bien de esta obra, trabajan y apoyan en todo momento, sin menoscabo de sus intereses como los parceleros que gentilmente cedieron sus propiedades para el paso de la carretera como hace 100 años.

A los parceleros que no quisieron ceder el paso de la carretera por sus parcelas, entendemos sus razones, no somos nadie para juzgar hechos que a veces trasgreden nuestra condición de hermanos de tierra, hermanos de sangre y hermanos espirituales porque todos somos creyentes de San Lorenzo, felizmente muy pocos son los parceleros que no quisieron ceder, 2 de 56 parceleros; a todos ellos, solo les decimos, ahora que esta obra está terminada en su primera etapa, gracias, muchas gracias por vuestro invalorable apoyo, esta carretera, nos da muchas ventajas, porque aquellas personas que se opusieron hasta el último momento, tal vez sean los primeros beneficiarios ya que podrán sacar sus cosechas y llevar sus semillas con carro a sus parcelas para el sembrío y cosecha de los mismos.

Igualmente, nuestro agradecimiento al Concejo Provincial de Recuay con su Alcalde Dr. Milton León Vergara, a la Comunidad Campesina San Lorenzo de Marca con sus presidentes primero a Don Keller Cubillas Garro y a Don Manuel Gonzáles Ruiz, a la Comisión de Apoyo con Sede en Marca y la Comisión de Apoyo con Sede en Lima, quienes han trabajado durante el año con denuedo y pundonor, hasta conseguir el objetivo en su primera etapa, vayan para todos ellos nuestro aplauso y reconocimiento y decirles a todos ellos que nos sentimos muy ¡¡¡¡¡¡¡¡¡MUY ORGULLOSOS DE SER HIJO MARQUINO!!!!!!                  .

¡¡¡ VIVA MARCA ¡!!